Démonteur de pneus OTR
Cet équipement est utilisé dans les lignes de recyclage de pneus OTR pour couper et séparer de grands pneus de construction d'un diamètre de 1,4 à 4 m en 4 à 6 parties, telles que les cerclages, les bandes de roulement, les carcasses, etc., pour un traitement ultérieur.
- Modèle : Démanteleur / démanteleur mis à jour
- Plage de travail : 1,4-2m / 1,5-4,2m pneus
- Capacité : 4-8 / 2-6 pcs/h
- Puissance : 7,5+5,5 / 30,5 KW
- Service : Garantie, installation, support technique, etc.
Application du démonteur de pneus OTR
Les pneus OTR sont grands et contiennent beaucoup d'acier, ce qui rend difficile leur manipulation directe par des équipements ordinaires. Les machines de démontage de pneus OTR peuvent être utilisées comme première étape dans le Processus de recyclage des pneus OTR, améliorant efficacement l'efficacité des opérations de découpe et de broyage ultérieures.
Nous proposons deux types d'équipements de démantèlement à haute efficacité, adaptés à une large gamme de pneus techniques, y compris les pneus de mining, les pneus de chargeur, etc.
Caractéristiques clés de la machine de démontage OTR
Données techniques principales sur la machine
| Modèle | Machine de démontage de pneus OTR | Démanteleur OTR mis à jour |
| Plage de travail | Pneus de 1400 à 2000 mm | Pneus R35-R63 (1800-4200 mm) |
| Capacité | 4-8 pcs/h | 2-6 pcs/h |
| Matériau de la lame | alliage d'acier au tungstène | alliage d'acier au tungstène |
| Puissance | 7,5+5,5 KW | 30,5 kW |
| Taille de la machine | 4,35*3,8*2,4 m | 7,25*3,8*2,98 m |
| Poids de la machine | 5600 kg | 9900 kg |
Comment fonctionne cette machine de recyclage de pneus de mining ?
La machine de désintégration OTR se compose principalement du système hydraulique, d'une table de travail, d'outils de découpe, d'un système de contrôle, etc.
Au début, l'opérateur fixe le pneu sur la table de travail à l'aide du dispositif. Ensuite, la machine est mise en marche et le système hydraulique abaisse le cutter, qui peut contrôler librement la position de coupe. Enfin, les pneus sont découpés en segments faciles à traiter selon les besoins.