Máquina de extracción de alambre de neumáticos OTR
Después de desmontar las llantas OTR, la máquina de extracción de alambre de llantas OTR puede separar de forma eficiente el caucho y los rines de acero en la zona de la boca de la llanta. Esto facilita la clasificación, el reciclaje y el procesamiento en profundidad, maximizando así la utilización de recursos de alto valor.
- Capacidad: 12~30 piezas/h
- Potencia: 35.5 KW
- Materias primas: llanta de vástago 1400-4000 mm
- Service: Garanti, installation, teknisk support, etc.
Por qué el separador de alambres de acero es esencial para el reciclaje de neumáticos OTR
OTR tires have a strong structure with thick steel wires in the bead area, making them difficult to recycle directly.
To prevent damage to crushing equipment, an OTR tire wire removal machine is used to remove the steel rims after tire disintegration. The separated rubber can then be processed in a tire crusher, while the extracted steel can be sold as scrap to steel mills.
This process minimizes risks and significantly boosts the resource utilization and recycling value of OTR tires. Thus, the steel wire separator is important in the OTR tire recycling line.
Características principales del separador de alambres de neumáticos
- Gran adaptabilidad, puede manejar ampliamente todo tipo de llantas OTR grandes
- Separation de alta eficiencia, para lograr la clasificación de rines de caucho y acero reciclados
- Adopción de un sistema de control automatizado, ahorro de mano de obra, alta seguridad operativa
- Estructura robusta, materiales resistentes al desgaste, larga vida útil
Flujo de trabajo del separador de alambre de acero de neumáticos OTR
El separador de Bead OTR utiliza una combinación de exprimido mecánico y corte con cuchilla para separar la goma del bead del talón de acero.
- La pestaña desmontada de la llanta OTR se coloca entre las ruedas de presión superior e inferior.
- Una vez encendido la máquina, las ruedas de presión agarran y hacen girar lentamente la boca de la llanta.
- Al mismo tiempo, el mecanismo de corte comienza a operar y corta y desgarra el grueso diente de acero a lo largo del borde interior de la carcasa de la llanta.
- Luego, el bead de acero despojado sale por la abertura de descarga mientras que el caucho puede reciclarse por separado.
Parámetros de la Máquina de Reciclaje de Neumáticos OTR
| Namn | OTR Tire Wire Separator |
| Kapacitet | 12~30 piezas/h |
| Ström | 35.5 KW |
| Maskinens storlek | 3.65*2.1*1.95 m |
| Maskinens vikt | 6200 kg |
| Tamaño de la materia prima | Llanta de vástago 1400~4000 mm |
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