Cortador de neumáticos OTR en venta exportado a Indonesia para el pre-tratamiento de neumáticos de minería
Los neumáticos de minería grandes requieren manejo pesado antes del reciclaje o pirolisis. El mes pasado, Shuliy Machinery suministró un cortador de neumáticos OTR en venta a…
Los neumáticos de minería grandes requieren manejo pesado antes del reciclaje o pirolisis. El mes pasado, Shuliy Machinery suministró un cortador de neumáticos OTR en venta a un usuario final en Indonesia, junto con una máquina de estirado de cables de neumáticos OTR, para procesar neumáticos de minería ultragrandes para tratamiento térmico.
Este proyecto no fue un pedido de comercio. El cliente opera camiones de minería y necesitaba una solución confiable de preprocesamiento para neumáticos OTR de gran tamaño de hasta 4,2 metros de diámetro.
Antecedentes del proyecto: Pre-tratamiento de neumáticos de minería en Indonesia
El cliente indonesio posee vehículos de minería y reemplaza regularmente neumáticos OTR desgastados. En lugar de desecharlos externamente, la empresa decidió construir un sistema interno de pre-tratamiento antes de alimentar los neumáticos en una planta de pirolisis.
La principal preocupación era el tamaño.
El cliente requería que el equipo manejara los siguientes modelos de neumáticos:
- CAT 777 → 2,7–2,8 m
- CAT 793 / 795 → 3,6–3,8 m
- Komatsu 930E → 4,0 m
- Liebherr T284 → 4,2 m
Estos no son neumáticos de camión estándar. Son neumáticos de minería ultragrandes con paredes laterales gruesas y cables de acero de alta resistencia.
Un cortador de neumáticos estándar no sería suficiente.
Por qué el cliente necesitaba un cortador de neumáticos OTR en venta
Antes de la pirolisis, los neumáticos OTR deben reducirse en tamaño y separarse de los cables de perlas. La alimentación directa es ineficiente e insegura.
Los objetivos del cliente estaban claros:
- Cortar neumáticos OTR sin perlas en secciones manejables
- Eliminar cables de acero gruesos de forma segura
- Asegurar una operación estable bajo carga pesada
- Mantener un nivel de ruido aceptable en un entorno minero
Basándose en estas condiciones, Shuliy recomendó un cortador de neumáticos OTR pesado en venta, combinado con una máquina de estirado de cables de neumáticos OTR.
Configuración del equipo y especificaciones técnicas
Máquina de estirado de cables de neumáticos OTR
Esta unidad se encarga de extraer los cables de acero de los neumáticos de minería antes del corte.
- Potencia: 30 3 kW
- Tamaño de procesamiento del neumático: 1400–4500 mm
- Dimensiones: 7,5 × 2,2 × 3,3 m
- Peso: 9500 kg
- Salida: una extracción cada 2 minutos
- Operación a distancia
La máquina desbastadora de llantas OTR está diseñada para la eliminación de cables de talón de alta resistencia y reduce el desgaste de la cuchilla en la etapa de corte.
Cortador de neumáticos OTR en venta
El equipo principal de este proyecto.
- Potencia: 11 kW
- Tamaño de procesamiento: neumáticos sin perlas de menos de 4500 mm de tamaño de corte
- Dimensiones: 3,13 × 1,65 × 2,7 m
- Peso: 7200 kg
- Salida: 2 cortes por minuto
- Material de la cuchilla: Cromo-12 Molibdeno Vanadio
- Nivel de ruido: menos de 70 dB
Este cortador de llantas OTR en venta está diseñado específicamente para llantas de minería grandes. La estructura reforzada de la cuchilla garantiza un corte estable de capas gruesas de goma después de la eliminación del talón.
Detalles de logística y entrega
- Tiempo de entrega: 15 días laborables después del depósito
- Contenedor: 40 HQ
- Garantía: 2 años
Todas las máquinas fueron preparadas para exportación con embalaje reforzado adecuado para transporte internacional.
Por qué esta solución funcionó
En lugar de comprar una planta completa de reciclaje de neumáticos, el cliente indonesio se centró en la etapa crítica de pre-tratamiento.
Este enfoque proporcionó:
- Menor inversión inicial
- Mejor compatibilidad con pirolisis
- Reducción del volumen de transporte de neumáticos completos
- Manejo más seguro de cables de perlas
Comenzando con un cortador de neumáticos OTR en venta y combinándolo con equipo de estirado de cables, el cliente estableció un flujo de trabajo práctico de pre-tratamiento de neumáticos OTR.
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