Máquina removedora de talones de neumáticos y cortadora

La máquina removedora y cortadora de beads de neumáticos está diseñada para quitar los alambres de bead de neumáticos desechados y cortar el cuerpo del neumático en bloques más pequeños. Es la cortadora lateral de neumáticos para camiones más avanzada del mercado actual.

  • Capacidad: 3000 kg/h
  • Aplicación: neumáticos de 900-1200 mm
  • Servicio: Garantía, instalación, soporte técnico, etc.
  • Integración de 2 funciones principales para mayor eficiencia.
  • Baja consumo de energía, ¡más ecológico!
  • Fácil de operar y mantener.
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máquina extractora y cortadora de alambre de neumáticos

Características clave de la cortadora de bloques de neumáticos

  • Al mismo tiempo, la eliminación de la banda lateral y la función de corte ahorra el enlace de transporte manual y mejora la eficiencia de producción.
  • Separar el alambre de acero por adelantado, protege eficazmente el equipo de trituración aguas abajo y mejora la vida útil general de la línea de reciclaje.
  • Adecuado para muchos tipos de neumáticos, la herramienta es resistente al desgaste, fácil de reemplazar y el mantenimiento de rutina es sencillo.
  • Equipado con botones de operación, protectores de seguridad y interruptores de parada de emergencia para proteger la seguridad personal del operador, cubre una área pequeña.

Especificaciones sobre la máquina extractora y cortadora de alambre de neumáticos

NombreMáquina quitadora de talones de neumáticos y de corte
Capacidad3000kg/h
Potencia7.5+3 KW
AplicaciónManejar neumáticos de 900-1200 mm
Peso de la máquina1500 kg
Tamaño de la máquina2.45*1*1.7 m
Tamaño del embalaje2.6*1.2*1.9 m
Material de las cuchillasCr12MoV

¿Cómo funciona la máquina removedora y cortadora de bordes de neumáticos?

The tire debeader and cutting machine is the first step of the fully automatic tire dismantling cutting line. It is mainly composed of the main frame, hydraulic system, cutter, control system, etc.

El operador colocará el neumático en la estación de corte y luego lo colocará en la posición de corte.

Después de que se inicia el equipo, el sistema hidráulico impulsa el cortador para eliminar y separar el anillo de alambre de acero incrustado en la pared lateral del neumático.

Después de cortar el anillo, el neumático se transfiere a la posición de corte.

Bajo la presión hidráulica, la llanta se corta en varias piezas de material de caucho, lo que facilita la entrada al siguiente proceso de trituración.