Séparateur de fils d'acier de pneus
Les flancs coupés par le coupeur de bague de pneu contiennent un grand nombre de fils d'acier. L'utilisation d'un séparateur de fil d'acier de pneu peut réaliser efficacement la séparation de la gomme et du talon en acier, respectivement, la récupération de la gomme et du fil d'acier, et améliorer le taux d'utilisation des matériaux.
- Capacité : 120pcs/h
- Puissance du moteur : 18,5KW
- Application : Séparer le fil d'acier et le caoutchouc des flancs de pneus
- Service : Garantie, installation, support technique, etc.
Caractéristiques clés du séparateur de fil d'acier pour pneus
Paramètres du séparateur de fil d'acier pour pneus
| Modèle | Séparateur de fil d'acier SWS-100 |
| Capacité | 120pcs/h |
| Puissance du moteur | 18,5KW |
| Poids de la machine | 1800kg |
| Taille de la machine | 2*1.9*1.8m |
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Comment fonctionne la machine de retrait de fil de pneu ?
Le séparateur de fil d'acier de pneu comprend principalement : un cadre, deux rouleaux tournant relativement l'un par rapport à l'autre, un moteur et un système de transmission, un système de contrôle, une entrée et une sortie. Il fonctionne selon les étapes suivantes :
- Mettez le flanc du pneu coupé par le coupeur de cerceau de pneu entre les deux rouleaux.
- Les deux rouleaux tournent l'un par rapport à l'autre à la même vitesse, et la jante est maintenue entre eux pour une forte extrusion.
- Le flanc du pneu est comprimé, cisaillé et déchiré entre les rouleaux.
- Sous la rotation répétée des rouleaux, le gel est complètement séparé de la jante.
- Finalement, la jante en acier et le caoutchouc sont complètement séparés, et le fil d'acier est évacué séparément, ce qui est pratique pour le traitement ou le recyclage ultérieur.