Séparateur de fils d'acier de pneus

Les flancs coupés par la machine de coupe de bague contiennent de nombreux fils d’acier. L’utilisation d’un séparateur de fil d’acier du pneu peut réaliser efficacement la séparation caoutchouc et acier, la récupération du caoutchouc et du fil d’acier, et améliorer le taux d’utilisation des matériaux.

  • Capacité : 120pcs/h
  • Puissance du moteur : 18,5KW
  • Application : Séparer le fil d'acier et le caoutchouc des flancs de pneus
  • Service : Garantie, installation, support technique, etc.
  • Largement applicable à tous les types de pneus
  • Améliorer l’utilisation des matériaux et augmenter les revenus supplémentaires
  • Conformité aux exigences environnementales
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séparateur de fil d'acier de pneu

Caractéristiques clés du séparateur de fil d'acier pour pneus

  • Les pièces clés sont en acier d’alliage pour prolonger la vie utile
  • Opération stable et économie d’énergie pour répondre aux normes environnementales.
  • Séparation efficace du caoutchouc et des fils d’acier pour améliorer le taux de recyclage des pneus usagés
  • Petite empreinte au sol pour une intégration facile dans les lignes de recyclage des pneus

Paramètres du séparateur de fil d'acier pour pneus

ModèleSéparateur de fil d'acier SWS-100
Capacité120pcs/h
Puissance du moteur18,5KW
Poids de la machine1800kg
Taille de la machine2*1.9*1.8m
  • séparateur de fil d'acier
    séparateur de fil d'acier
  • machine à enlever le fil de talon de pneu
    machine à enlever le fil de talon de pneu
  • séparateur de fil d'acier de pneu
    séparateur de fil d'acier de pneu
  • machine de retrait de fil de pneu
    machine de retrait de fil de pneu
  • séparateur de fil d'acier de pneu
    séparateur de fil d'acier de pneu

    • Comment fonctionne la machine de retrait de fil de pneu ?

    Le séparateur de fil d'acier de pneu comprend principalement : un cadre, deux rouleaux tournant relativement l'un par rapport à l'autre, un moteur et un système de transmission, un système de contrôle, une entrée et une sortie. Il fonctionne selon les étapes suivantes :

    • Mettez le flanc du pneu coupé par le coupeur de cerceau de pneu entre les deux rouleaux.
    • Les deux rouleaux tournent l'un par rapport à l'autre à la même vitesse, et la jante est maintenue entre eux pour une forte extrusion.
    • Le flanc du pneu est comprimé, cisaillé et déchiré entre les rouleaux.
    • Sous la rotation répétée des rouleaux, le gel est complètement séparé de la jante.
    • Finalement, la jante en acier et le caoutchouc sont complètement séparés, et le fil d'acier est évacué séparément, ce qui est pratique pour le traitement ou le recyclage ultérieur.