Como funciona uma máquina de trituração de pneus: Um guia visual passo a passo

Os pneus de resíduos são resistentes. O seu trabalho é sobreviver a condições duras por milhares de milhas. Então, como os desmontar para reciclagem?

A resposta é uma máquina de trituração de pneus. É o coração de serviço pesado da indústria de reciclagem de pneus. Este guia mostrará todo o processo da trituradora de pneus de borracha. Vamos passo a passo, desde um pneu inteiro até um valioso chip de borracha. Verá exatamente como funciona esta máquina poderosa.

Etapa 1: A Alimentação – Carregamento dos Pneus

O processo começa com carregamento. Pneus inteiros ou sobras de pneus cortados são colocados numa correia transportadora robusta. Esta correia levanta-os e os introduz naartos da trituradora.

Um bom sistema de alimentação continua estável e seguro. Alimenta a máquina de trituração de pneus a uma taxa constante. Isto previne emperramentos e mantém a operação a funcionar sem problemas.

Nota: Se deve alimentar pneus inteiros ou pedaços de borracha depende do modelo da trituradora e do tamanho do pneu. Consulte-nos para detalhes.

Etapa 2: A Câmara de Trituração – Onde Acontece o Trabalho

O pneu cai da correia para dentro da câmara de trituração. Este é o núcleo da máquina de trituração de pneus.

Dentro, dois eixos de aço giram lentamente um para o outro. Cada eixo está equipado com lâminas de aço grossas e duras.

• Alto Torque, Baixa Velocidade: a máquina usa uma imensa força de rotação (torque). Não depende de velocidade. Isto permite agarrar um pneu e puxá-lo para dentro sem emperrar.
• Corte e Rasgamento: À medida que os eixos giram, as lâminas agarram o pneu. Cortam-no e rasgam-no em tiras ásperas. Esta ação lida facilmente com o borracha grossa e os fios internos de aço.

A qualidade dos eixos e lâminas determina o desempenho e a vida útil da máquina.

Etapa 3: A Saída – Mingua de borracha em pedaços

Os pedaços rasgados do pneu caem pelos espaços entre as lâminas. O tamanho destes chips finais depende da largura da lâmina. Tamanhos de saída típicos variam de 50 mm a 150 mm.

O que sai é uma mistura de borracha, aço e fibra. Este material cai numa correia de saída abaixo da máquina de trituração de pneus. Está pronto para a próxima etapa.

Etapa 4: O Produto Final – TDF e Além

O material triturado é agora uma mercadoria valiosa. Estes chips de borracha são chamados de Combustível Derivado de Pneus (TDF). O TDF é utilizado como fonte de combustível em muitas indústrias, como fornos de cimento e caldeiras industriais. Queima mais quente e, muitas vezes, mais limpa do que o carvão.

Além disso, este material é também o primeiro passo para o processamento adicional. Após a trituração, o sistema de moagem e triagem dos pneus pode separar o aço e a fibra. A borracha pura pode então ser moída em grânulos menores para uso em asfalto, parques infantis e novos produtos de borracha.

A máquina de trituração de pneus torna tudo isto possível. Converte um grande problema de resíduos num produto gerível e útil. Ao reducir o volume do pneu, facilita também o armazenamento e o transporte, tornando-os mais econômicos.

Escolher o triturador industrial de pneus certo é crucial para qualquer operação de reciclagem. A capacidade da máquina, potência e qualidade de construção afetam diretamente os seus resultados. Se tiver dúvidas sobre o processo de trituração ou precisar de ajuda para escolher o equipamento certo de trituração de pneus, a nossa equipa está aqui para ajudar!