Máquina de Remoção de Fios de Pneus OTR
Após a desintegração dos pneus OTR, a máquina de remoção de fios de pneus OTR pode separar eficientemente a borracha e os aros de aço na área da boca do pneu. Isso facilita a classificação subsequente, reciclagem e processamento aprofundado, maximizando assim a utilização de recursos de alto valor.
- Capacidade: 12~30 pcs/h
- Potência: 35.5 KW
- Matérias-primas: 1400-4000 mm de borda de pneu
- Serviço: Garantia, instalação, suporte técnico, etc.
Por que o Separador de Fios de Aço é Essencial para a Reciclagem de Pneus OTR?
OTR tires have a strong structure with thick steel wires in the bead area, making them difficult to recycle directly.
To prevent damage to crushing equipment, an OTR tire wire removal machine is used to remove the steel rims after tire disintegration. The separated rubber can then be processed in a tire crusher, while the extracted steel can be sold as scrap to steel mills.
This process minimizes risks and significantly boosts the resource utilization and recycling value of OTR tires. Thus, the steel wire separator is important in the OTR tire recycling line.
Características principais do separador de fio de pneus
- Alta adaptabilidade, pode lidar amplamente com todos os tipos de pneus grandes fora de estrada
- Separação de alta eficiência, para alcançar a classificação da reciclagem de borracha e aros de aço
- Adoção de sistema de controle automatizado, economizando mão de obra, forte segurança operacional
- Estrutura robusta, materiais resistentes ao desgaste, longa vida útil
Fluxo de trabalho do separador de fio de aço para pneus OTR
O separador de borda OTR utiliza uma combinação de compressão mecânica e corte com uma faca para separar a borracha da borda de aço.
- A borda do pneu OTR desintegrada é colocada entre as rodas de prensa superior e inferior.
- Uma vez que a máquina é ligada, as rodas de prensa prendem e fazem a boca do pneu girar lentamente.
- Ao mesmo tempo, o mecanismo de corte começa a operar e corta e remove a espessa borda de aço ao longo da borda interna da carcaça do pneu.
- A borda de aço removida desliza para fora da abertura de descarga, enquanto a borracha pode ser reciclada separadamente.
Parâmetros desta máquina de reciclagem de pneus OTR
| Nome | OTR Tire Wire Separator |
| Capacidade | 12~30 pcs/h |
| Potência | 35.5 KW |
| Tamanho da Máquina | 3.65*2.1*1.95 m |
| Peso da Máquina | 6200 kg |
| Tamanho do material bruto | borda de pneu de 1400~4000 mm |
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