Машина для удаления проволоки шин OTR

После разрушения покрышек OTR машина для удаления проволоки из покрышек OTR может эффективно отделить резину и стальные обода в области горловины покрышки. Это облегчает последующую сортировку, переработку и углубленную обработку, тем самым максимизируя высокоценное использование ресурсов.

  • Производительность: 12~30 шт/ч
  • Мощность: 35.5 кВт
  • Сырьё: 1400-4000 мм обод шин
  • Сервис: Гарантия, установка, техническая поддержка и т.д.
  • Широкая совместимость с различными шинами OTR
  • Высокоэффективное разделение стали и резины
  • Прочный корпус с умной автоматизацией
OTR tire dismantler
OTR tire dismantler

Почему сепаратор стальной проволоки необходим для переработки шин OTR?

OTR tires have a strong structure with thick steel wires in the bead area, making them difficult to recycle directly.

To prevent damage to crushing equipment, an OTR tire wire removal machine is used to remove the steel rims after tire disintegration. The separated rubber can then be processed in a tire crusher, while the extracted steel can be sold as scrap to steel mills.

This process minimizes risks and significantly boosts the resource utilization and recycling value of OTR tires. Thus, the steel wire separator is important in the OTR tire recycling line.

Основные характеристики сепаратора проволоки шин

  • Сильная адаптивность, может широко использоваться для работы со всеми видами больших внедорожных шин.
  • Высокоэффективное разделение для достижения классификации переработки резины и стальных ободов.
  • Применение автоматизированной системы управления, экономия рабочей силы, высокая эксплуатационная безопасность.
  • Прочная конструкция, износостойкие материалы, длительный срок службы.
разделитель стальной проволоки шин OTR
разделитель стальной проволоки шин OTR

Рабочий процесс сепаратора стальной проволоки шин OTR

Сепаратор ободов OTR использует комбинацию механического сжатия и резки ножом для отделения резины обода от стального обода.

  • Разрушенный обод шины OTR помещается между верхними и нижними пресс-колесами.
  • Как только машина включена, пресс-колеса зажимают и заставляют край шины медленно вращаться.
  • В то же время механизм резки начинает работать и разрезает и срезает толстый стальной обод вдоль внутреннего обода корда шины.
  • Срезанный стальной обод затем выскальзывает из разгрузочного отверстия, в то время как резину можно переработать отдельно.

Параметры этой машины для переработки шин OTR

НазваниеOTR Tire Wire Separator
Вместимость12~30 шт/ч
Мощность35.5 кВт
Размер машины3.65*2.1*1.95 м
Вес машины6200 кг
Размер сырья1400~4000 мм борт шины

Узнать больше о переработке шин OTR

Хотите узнать больше о переработке шин OTR? Ознакомьтесь с этими статьями: