Как начать переработку шин в Нигерии?
Каждый день в Нигерии выбрасывается примерно 250 000 использованных шин, при этом менее 10% из них перерабатывается. Это приводит к все более серьезным...

Каждый день в Нигерии выбрасывается примерно 250 000 использованных шин, при этом менее 10% из них перерабатывается. Это приводит как к серьезным экологическим проблемам, так и к огромным бизнес-возможностям. Федеральное министерство окружающей среды и местные власти активно продвигают индустрию переработки, создавая хорошие возможности для развития в нигерийской индустрии переработки шин.
Итак, как переработчики шин планируют начать или развивать переработку шин в Нигерии?

Оборудование для переработки шин для стартапов
Если у вас ограниченный бюджет, но вы хотите как можно скорее начать переработку шин в Нигерии, эти устройства — хорошее место для старта.
| Название машины | Ключевая функция | Рекомендуется для |
|---|---|---|
| Резак для боковин шин | Срезает оба боковых стенки отработанных шин, удаляя стальной обод. | Стартапы, небольшие компании по переработке шин в Нигерии. |
| Резак для шинных полос | Нарезает корпус шины на равномерные резиновые полосы (шириной 3–5 см). | Ручные операторы, начинающие переработчики шин |
| Резак для шинных блоков | Режет резиновые полосы на более мелкие резиновые блоки для перепродажи или дальнейшей переработки. | Предприниматели, стремящиеся увеличить мощность переработки. |
| Сепаратор стальной проволоки шин | Извлекает высокопрочные стальные проволоки из шин для отдельной перепродажи. | Бизнесы, стремящиеся получить дополнительную прибыль от восстановления стали. |
| Шредер для шин (Необязательно) | Измельчает резиновые блоки на мелкие части для производства гранул. | Небольшие фабрики, планирующие производить резиновые гранулы или коврики. |

Почему стоит выбрать вышеуказанное оборудование для переработки шин?
Это оборудование является частью нашей серии полус автоматических линий по переработке шин, которая предназначена для стартапов и малых и средних предприятий в индустрии переработки шин. Его преимущества следующие:
Широкий спектр применений: Подходит для всех отбойных шин диаметром до 1200 мм, включая автомобильные и грузовые шины, а также другие распространённые виды шин.
Он адаптируется к африканской промышленной среде благодаря своей прочной конструкции и устойчивости к высоким температурам, что делает его подходящим для высокотемпературных и влажных условий. Он также имеет низкое потребление энергии и может работать непрерывно и стабильно.
Модульный дизайн обеспечивает гибкое расширение. Пользователи могут начать с одной машины и постепенно перейти к полной производственной линии в соответствии со своими потребностями, что уменьшает первоначальные инвестиционные нагрузки.
Экологически чистый физический процесс восстановления не требует термического розлива и не выделяет загрязнений, что соответствует местным политикам окружающей среды. По сравнению с рискованной программой "оборудование пиролизного завода", эта программа безопаснее и надежнее (несколько предприятий пиролиза были закрыты в Лагосе — явное предупреждение).
Он имеет низкие инвестиционные затраты и более эффективен в эксплуатации. Оборудование доступно по цене, с низким потреблением энергии и маленьким габаритом. Это значительно снижает операционные и затраты на площадку и подходит для малых и средних предприятий, которые хотят быстро начать проекты.

Ключевые модели прибыли для переработки шин в Нигерии
Как вы получаете прибыль после завершения переработки шин в Нигерии?
1. Переработка использованных шин → обработка → продажа готовой продукции
| Продукт | Целевые покупатели | Цена продажи | Источник прибыли |
|---|---|---|---|
| 🔹 Резиновые чипсы | Цементные заводы, экспортеры ЭКОВАС | ₦22,000 – ₦28,000/тонна | Используется в качестве альтернативного топлива (≥6,500 ккал/кг); цементные заводы обязаны сокращать использование угля (Закон EPR 2023); Тарифы на экспорт на 37% ниже в рамках ЭКОВАС. |
| 🔹 Резиновые гранулы | Подрядчики по дорожным работам, строители спортивных полов, экспортеры ЭКОВАС | ₦110,000 – ₦130,000/тонна | Продукт с высокой добавленной стоимостью для асфальта и спортивных покрытий; соответствует государственному стандарту RN-4; имеет право на скидку по тарифам ЭКОВАС. |
| 🔹 Стальная проволока | Покупатели металлолома, сталелитейные заводы | ₦175,000 – ₦190,000/тонна | Высокопрочная сталь; чистая сепарация (≤0,3% резины) приносит до 15% надбавки к цене; стабильный рыночный спрос. |
| 🔹 Текстильное волокно | Поставщики строительных материалов, производители акустической изоляции | ₦35,000 – ₦45,000 за тонну | Используется в строительстве (акустическое правило Лагоса GBS-2024); на 52% дешевле чем импортируемый волокнистый наполнитель; растущий местный спрос. |
2. Предоставление услуг по переработке. Услуги по переработке предоставляются другим сборщикам вторсырья за "плату за переработку".
3. Распределение или экспорт побочных продуктов. Предприятия, которые могут это сделать, могут экспортировать обработанные резинотехнические гранулы и стальные проволоки в Гану и Камерун после их упаковки для получения преимуществ в обменном курсе.



Почему переработка шин в Нигерии является реальной бизнес-возможностью?
Переработка шин в Нигерии не только возможна — она становится все более прибыльной благодаря поддерживающим политикам, обилию сырья и высокому спросу на продукцию.
1. Государственные стимулы
По Национальной рамочной программе утилизации твердых бытовых отходов на 2025 год, производители и импортеры шин теперь обязаны финансово участвовать в их переработке — создавая долгосрочные источники финансирования сектора. Между тем штат Лагос предлагает субсидию в размере 15 на оборудование для переработки шин зарегистрированным операторам, что напрямую снижает стартовые инвестиционные нагрузки.
2. Низкие затраты или бесплатные сырьевые материалы</text
3. Сильный спрос на переработанную продукцию
Строительный и инфраструктурный сектора Нигерии растут. Резиновые гранулы всё чаще используются в дорожном асфальте, спортивных покрытиях и производстве плитки. Сталь, извлекаемая из шин, пользуется спросом у переработчиков металлолома. Во многих случаях поставки все ещё не удовлетворяют спрос — особенно в регионах за пределами Лагоса и Абуджи.
В совокупности эти факторы создают среду переработки, где порог входа низок, но потенциал прибыли высок — особенно для опередивших со стабильными машинами и четким планом.
Давайте вместе построим ваш бизнес по переработке шин!
Независимо от того, только ли вы изучаете рынок или готовы инвестировать, мы поможем. Наша команда поддерживала десятки новых переработчиков по всей Африке с индивидуальными настройками машин, планированием площадки и послепродажной поддержкой.
✅ Отправьте нам ваше местоположение и ожидаемую продукцию
✅ Мы подберём подходящие машины под ваш бюджет
✅ Начните с малого, быстро растите — и перерабатывайте умнее
Свяжитесь с нами сегодня через WhatsApp: +86 17303831295!




