Удаление проволочной ободной проволоки из шин для горных работ — один из самых сложных этапов переработки шин. В отличие от легковых или грузовых шин, шины OTR…
В промышленности переработки тяжелых отходов физика не лжёт. Когда вы пытаетесь извлечь стальной бобышку из шины OTR длиной 4000 мм, вы боретесь…
В мире переработки шин OTR (Off-the-Road) разница между прибылью и убытком часто сводится к одной машине. Обработка шин от гигантских…
При переработке шин для крупномасштабных горных работ машина для удаления обода играет важную роль в стабилизации исходного материала перед началом измельчения. Однако выбор машины…

Крупные горные шины требуют тяжелой обработки перед переработкой или пиролизом. В прошлом месяце компания Shuliy Machinery поставила для продажи резак для шин OTR конечному…

У вас есть изношенные шины. Вы хотите превратить их в ценный продукт. Это руководство покажет вам как. Мы пропускаем маркетинговую шелуху и…

Shuliy Machinery недавно завершила очередной успешный экспортный проект — одна установка debуadera для продажи была отгружена в Индонезию. Клиент управляет переработкой шин…

Выбор промышленной дробилки для шин — значительное вложение. Правильная машина может стать основой прибыльного бизнеса. Неправильная может…

Старые шины — крепкие. Их задача — выдерживать суровые условия тысячи миль. Так как же их переработать для переработки?…

Утилизация шин — это источник прибыли, но только если лезвия остры. Тупые лезвия тихо «съедают» ваши прибыли за счет увеличения энергозатрат…