OTR-däcks demonterare
Denna utrustning används i OTR-däckåtervinningslinjer för att kapa och separera stora konstruktion däck med diameter 1,4-4 m i 4-6 delar, såsom bälten, gummi, karosser, etc., för vidare bearbetning.
- Modell: Demonterare/ uppdaterad demonterare
- Arbetsspann: 1,4-2 m/ 1,5-4,2 m däck
- Kapacitet: 4-8/ 2-6 st/h
- Effekt: 7,5+5,5/ 30,5 kW
- Service: Garanti, installation, teknisk support, etc.

Användning av OTR-däck demonterare
OTR-däck är stora och har mycket stål, vilket gör det svårt för vanlig utrustning att hantera dem direkt. OTR-däckdemonteringsmaskiner kan användas som första steget i OTR-däckåtervinningsprocessen, vilket effektivt förbättrar effektiviteten hos efterföljande skär- och krossningssteg.
Vi erbjuder två typer av högpresterande demonteringsutrustning, som passar ett brett spektrum av tekniska däck, inklusive gruvdäck, lastdäck och så vidare.
Huvudfunktioner hos OTR-demonteringsmaskinen
Huvudtekniska data om maskinen
| Modell | OTR-däckdemonteringsmaskin | Uppdaterad OTR-demonterare |
| Arbetsområde | 1400-2000 mm däck | R35-R63 däck (1800-4200 mm) |
| Kapacitet | 4-8 st/h | 2-6 st/h |
| Bladmaterial | tungstenstållegering | tungstenstållegering |
| Ström | 7,5+5,5 kW | 30,5 kW |
| Maskinens storlek | 4,35*3,8*2,4 m | 7,25*3,8*2,98 m |
| Maskinens vikt | 5600 kg | 9900 kg |
Hur fungerar denna gruvdäckåtervinningsmaskin?
OTR-demonteringsmaskinen består huvudsakligen av hydrauliksystem, arbetsbord, skäruppfinningar, styrsystem och så vidare.
Till en början fäster operatören däcket på arbetsbordet med hjälp av fixturen. Därefter startas maskinen och det hydrauliska systemet driver skäret nedåt, vilket kan kontrollera skärets skärposition fritt. Slutligen skärs däcken i hanterbara segment enligt behov.
