面向印尼的双钩轮胎去钉器销售

Shuliy Machinery 最近又完成了一项成功的出口项目——一套轮胎去钉器出售给印尼。客户经营一个每天处理大量废轮胎的轮胎回收车间。为提高工作效率并减少人工，客户决定投资购买Shuliy的专业轮胎去钉设备。

在比较了几家中国供应商后，客户最终选择了Shuliy，因其制造实力、技术支持和成熟的出口经验。该项目再次展示了我们向全球市场交付高性能轮胎回收设备的能力。

可出售轮胎去钉器项目概览

运往印尼的这台机器是Shuliy最畅销的型号之一——一款先进的双钩 tire wire drawing machine，旨在去除废轮胎内嵌的钢丝圈。它被广泛用作废轮胎回收线的第一步，为后续的
shredding（碎切）和 crushing（粉碎）做准备。

主要技术细节：

型号	双钩轮胎去钉器
功率	18.5 kW
尺寸	4.2*0.9*1.7 米
重量	1500 kg
适用轮胎尺寸	800-1300 mm
产出能力	每小时40-50条轮胎
电压	380V，50Hz，3相
目的地	印度尼西亚
装运港	上海，中国

在发货前，每台机器都经过严格的测试过程，以确保可靠的性能和安全运行。印尼客户在装载前收到了测试运行的视频和照片。轮胎去钉器被小心地装在木箱中并从上海海运发出。

为何印尼客户选择Shuliy

印尼汽车市场正在快速增长，这也意味着使用过的废旧轮胎数量在增加。当地回收商需要高效耐用的设备来分离钢丝和橡胶以便再利用。

客户选择 Shuliy 的原因在于我们的轮胎去钉器销售具备：

• 双钩设计：同时去除两侧的胎圈钢丝，提升产量并节省劳动力。
• 重型框架：由加厚钢板制成，确保稳定性和长使用寿命。
• 安全可靠运行：液压控制系统提供平稳而强力的拉力，不会损坏橡胶。
• 低维护成本：结构简单，易于更换耐磨部件。

Shuliy 的工程团队还提供了详细的操作视频、安装指南和在线售后支持，确保使用顺畅。

在轮胎回收过程中的角色

轮胎去钉器通常是大多数废旧轮胎加工线中的第一台设备。它的工作是去除轮胎两侧的厚钢丝圈。这一步骤至关重要——没有它，钢丝可能在后续的 shredding 或 crushing 过程中损坏刀具。

一旦钢丝被去除，轮胎将进入以下处理阶段：

• 轮胎粉碎机：将轮胎切割成小块
• 轮胎粉碎机：进一步粉碎为橡胶颗粒
• 磁性分离器：去除残余钢丝

通过共同努力，这些设备将废轮胎转化为干净的橡胶材料，可用于橡胶垫、道路建设以及其他橡胶制品。

客户反馈

安装后，印尼客户报告性能卓越。机器运行稳定，拉力足以处理大型卡车轮胎。客户表示每天一个操作员可处理多达50条轮胎，显著提高了生产效率。他们也对Shuliy的包装、沟通和快速发货安排表示满意。

关于 Shuliy 机械

Shuliy Machinery 在轮胎回收机器制造方面拥有超过10年的经验。我们的产品线包括：

• 轮胎去钉器（单钩和双钩两种类型）
• 轮胎粉碎机和研磨机
• 橡胶颗粒机和粉末制造设备
• 钢丝分离器和输送机

我们为来自多个国家的客户提供服务，包括印尼、马来西亚、尼日利亚和埃及。每个项目都旨在帮助客户高效、盈利地回收废轮胎。Shuliy 提供的不仅是机器，还有从项目设计到安装指导的完整解决方案。

结论

此次出口案例是一台面向印尼销售的轮胎去钉器，凸显Shuliy在全球轮胎回收行业的实力。凭借我们可靠的机器和专业的支持，我们帮助全球的回收商将废轮胎转化为宝贵资源。

如果您计划启动或扩展废轮胎回收业务，Shuliy 可以提供合适的设备和全面的技术支持。

今天就联系我们，获取轮胎去钉器的最佳报价及其他轮胎回收解决方案。