Vollautomatische Gummipulver-Produktionslinie
Die vollautomatische Gummipulver-Produktionslinie verarbeitet Altreifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm mit intelligenter Steuerung und modularer Bauweise. Sie gewährleistet eine effiziente, sichere und standardisierte Produktion und ist somit für mittelgroße und große Reifenrecyclinganlagen geeignet.
- Rohmaterialien: Reifen ＜ 1200 mm
- Endprodukte: Gummipulver reicht von 5 bis 40 Mesh
- Betriebsart: Vollautomatisch
Anwendung der vollautomatischen Gummipulver-Produktionslinie
Unsere vollautomatischen Gummipulver-Produktionslinien können Altreifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm verarbeiten, einschließlich solcher von Autos, Bussen, Lastwagen usw. Sie ermöglichen ein effizientes Recycling und eine präzise Pulverproduktion mit einstellbarer Feinheit von 5 Mesh bis 40 Mesh, die den Produktionsstandards für modifiziertes Asphalt, Baufüllmaterial, Gummiprodukte und mehr entsprechen.
Darüber hinaus können Stahlseile, Nylon und andere Materialien ebenfalls von Reifen getrennt und recycelt werden.
Warum Shuliy Reifencrumb-Gummimaschinen wählen?
Die automatischen Reifenrecyclinglinien von Shuliy sind seit ihrer Entwicklung bei Kunden auf der ganzen Welt gut angekommen. Sie zeichnen sich aus durch:
Arbeitsvideo der vollautomatischen Altreifen-Recyclinglinie
Wie funktioniert der Produktionsprozess der Reifenrecyclinglinie?
Shuliy bietet eine Vielzahl von vollautomatischen Reifenrecyclinglösungen an, die auf eine breite Palette von Produktionsbedürfnissen für Gummipulver zugeschnitten sind, wobei die folgenden drei Lösungen am weitesten verbreitet sind.
Schritt 1: Entfernung von Stahldraht aus Altreifen
Einzel- und Doppelhaken-Drahtziehmaschinen sind verfügbar für eine effiziente Entfernung von Reifenfelgen. Ein starkes Hydrauliksystem und eine solide Gerätebauweise bieten eine gute Grundlage für das Reifenrecycling.
- Kapazität: 20-50 Reifen/h
- Leistung: 11/18,5 KW
- Maschinengewicht: 1400/1500 kg
Schritt 2: Gummireifen schneiden
Die Reifenzerkleinerungsmaschine wird speziell verwendet, um Gummireifen in 2-3 Stücke zu schneiden, was die anschließende Zerkleinerung und Mahlen erleichtert und die Effizienz des Reifenrecyclings erhöht.
- Kapazität: 60 Reifen/h
- Leistung: 7,5 kW
- Klingenmaterial: Cr12MoV
Schritt 3: Gummis zum Mahlen zerkleinern
Der Reifenzerkleinerer verwendet eine leistungsstarke Scherkräfte, um große Reifen in kleine, einheitliche Stücke von etwa 5 cm Länge und Breite zu zerkleinern, was eine starke Garantie für die endgültige Produktion von Gummipulver bietet.
- Modell: SL-900/1000/1200/1500/1800
- Kapazität: 2-20 t/h
- Leistung: 64,5-328,5 KW
- Ausgangsgröße: 50-100 mm
Schritt 4: Mahlen & Sieben
Eine effektive Trennung und Entfernung von Verunreinigungen, wie z.B. Magneten, kann durch mehrstufige Verfahren wie magnetische Trennung, Mahlen und erneutes Sieben erreicht werden. Darüber hinaus kann die Partikelgröße des fertigen Reifenpulvers frei eingestellt werden.
- Ausgangsgröße: 5-40 Mesh
- Kapazität: 80-2300 kg/h
Schritt 1: Entfernen und Schneiden des Stahlrings
Integrieren Sie die beiden Funktionen der Wulstentfernung und des Reifenschneidens, um die Vorverarbeitung von Altreifen effizient zu gestalten, die Zwischentransportstufen zu eliminieren und die Verarbeitungseffizienz sowie die Sicherheit zu verbessern.
- Kapazität: 3 t/h
- Leistung: 7,5+3 KW
- Klingenmaterial: Cr12MoV
Schritt 2: Trennung von Gummi vom geschnittenen Reifen
Die Trennung des Stahldrahts und des Gummiteils des geschnittenen Reifenwulstes in Schritt 1, um eine separate Recyclingverarbeitung der Ressourcen zu erreichen. Gummi wird in der nächsten Phase zerkleinert.
- Kapazität: 120 Stück/h
- Motorleistung: 18,5 KW
Schritt 3: Zerkleinern von Gummireifen
Die fertigen Reifenblöcke aus Schritt 1 werden effizient zusammen mit dem fertigen Gummi aus Schritt 2 zerkleinert. Es sind verschiedene Modelle verfügbar, und die Superkraft erfüllt Ihre Produktionsbedürfnisse!
- Modell: SL-900/1000/1200/1500/1800
- Kapazität: 2-20 t/h
- Leistung: 64,5-328,5 KW
- Ausgangsgröße: 50-100 mm
Schritt 4: Zerkleinern und Sieben
Zerkleinerte Reifenblöcke werden durch ein feines Mahlsystem verarbeitet, um Gummipulver zu erzeugen, das dann mit einem mehrlagigen Sieb klassifiziert und gesiebt wird. Dieser modulare Siebprozess ermöglicht eine flexible Anpassung der Partikelgröße basierend auf den Anwendungsbedürfnissen und gewährleistet eine stabile Produktfeinheit.
- Ausgangsgröße: 5-40 Mesh
- Kapazität: 80-2300 kg/h
Unsere Reifenzerkleinerer bieten eine Vielzahl von Kapazitäts- und Leistungsmodellen, um den Bedürfnissen unterschiedlicher Verarbeitungsmaßstäbe gerecht zu werden. Wenn Sie einen Hochleistungs-Reifenzerkleinerer wählen, können Sie ganze Reifen direkt zerkleinern, ohne Vorzerkleinerung und andere Vorverarbeitungsverfahren, und Sie können effizient in den anschließenden Mahlen-Recyclingprozess übergehen.
Schritt 1: Zerkleinern von Altreifen
Der Gummireifenzerkleinerer mit starker Scherwirkung und stabiler Struktur kann vielseitig bei Standardreifen, OTR-Reifen usw. eingesetzt werden, um eine umfassende und effiziente Zerkleinerung zu erreichen.
- Modell: SL-900/1000/1200/1500/1800
- Kapazität: 2-20 t/h
- Leistung: 64,5-328,5 KW
- Ausgangsgröße: 50-100 mm
Schritt 2: Herstellung von Gummigranulat
Es kann das Gummipulver genau klassifizieren und effizient Verunreinigungen entfernen, um eine kontinuierliche und stabile Produktion von hochwertigem Reifenpulver sicherzustellen. Der gesamte Prozess ist umweltfreundlich und effizient und kann flexibel gesteuert und angepasst werden.
- Ausgangsgröße: 5-40 Mesh
- Kapazität: 80-2300 kg/h
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Die vollautomatischen Gummipulver-Produktionslinien von Shuliy sind bekannt für ihre hervorragende Qualität, perfekten After-Sales-Service und flexible, anpassbare Dienstleistungen. Wir heißen jeden Partner herzlich willkommen, sich uns anzuschließen. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren und uns Ihre Produktionssituation mitzuteilen. Wir werden Ihnen die geeignetste Lösung für den Reifenwechsel anbieten!