Reifenmahl- und Siebsystem
Das Reifenmahl- und Siebsystem liefert hochwertiges und größenverstellbares recyceltes Gummipulver durch magnetische Trennung, Mahlen und Sieben.
- Eingang: 30-100 mm Reifenblöcke
- Ausgangsgröße: 10-40 Mesh Gummipulver
- Kapazität: 80-2300 kg/h
- Service: Garantie, Installation, technischer Support usw.
Hauptmerkmale des Reifenschleif-Sichtsystems
Kapazitäten der Gummipulvermaschine und der Magneseparator-Einheit
Nachfolgend finden Sie einige der meistverkauften Reifenmahl- und Siebsysteme zur Referenz. Je feiner das ausgegebene Gummipulver ist, desto geringer ist der Output der gleichen Ausrüstung. Wenn Sie andere Ausgabewünsche haben, kontaktieren Sie uns bitte für die neuesten Details!
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Größe\Modell |
SL-350 Linie |
SL-400 Linie |
SL-450 Linie |
SL-560 Linie |
SL-560 D Linie |
SL-660 Linie |
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10 Maschen |
250-300 kg/h |
400-500 kg/h |
500-600 kg/h |
900-1000 kg/h |
1500-1600 kg/h |
2100-2300 kg/h |
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20 Mesh |
180-230 kg/h |
300-350 kg/h |
400-500 kg/h |
600-700 kg/h |
1200-1300 kg/h |
1600-1700 kg/h |
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30 Siebe |
150-210 kg/h |
240-280 kg/h |
350-450 kg/h |
450-550 kg/h |
1000-1100 kg/h |
1200-1300 kg/h |
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40 Mesh |
80-120 kg/h |
150-175 kg/h |
200-250 kg/h |
300-350 kg/h |
800-900 kg/h |
900-1000 kg/h |
Aufbau und Funktionsprinzip von Maschinen zur Herstellung von Altreifengummi
Diese Crumb-Gummi-Produktionsanlage besteht aus einem Förderband, zwei Magnetseparatoren, einer Gummimahlmaschine, Siebmaschinen usw. Sie funktioniert in den folgenden Schritten:
- Die Gummiblöcke, die der Reifenschredder verarbeitet, gelangen über das Förderband in das Reifenschleifsystem.
- Der erste Magnetseparator entfernt größere Stahlwires und andere Metallverunreinigungen, um Schäden an der Gummizerkleinerungsmaschine zu verhindern.
- Die Reifenmühle mahlt die Gummiblocke zu einem gleichmäßigen 10-40 Mesh-Pulver.
- Gummipulver gelangt in das vibrierende Sieb. Das Gummipulver, das die festgelegte Maschenweite erreicht, geht zum nächsten Sieb, während diejenigen, die nicht hindurchpassen, zurückgegeben werden, um weiter zerkleinert zu werden.
- Weitere Siebung des gesiebten Reifenpulvers, um haarige Eisenwires zu entfernen und die Reinheit des Gummipulvers auf über 99% zu erhöhen.
- Je nach Art der Reifen wählen, ob in die nächste Phase der Nylon-Siebung übergegangen werden soll.
Zusammenfassung
Das Reifenmahl- und Siebsystem wird in allen Reifenrecyclinganlagen weit verbreitet eingesetzt, was wichtig ist, um das Reifenrecycling und die Produktion von Gummipulver zu realisieren. Um Ihre Produktionsbedürfnisse besser zu erfüllen, können Sie uns gerne kontaktieren. Wir versprechen:
- Internationale Logistik sorgt für einen reibungslosen Transport zu den vorgesehenen Häfen.
- Vor-Ort-Installation und technische Anleitung bereitstellen.
- Ein Jahr kostenlose Garantie, lebenslange Teileversorgung!