OTR-däcks demonterare
Denna utrustning används i OTR-däckåtervinningslinjer för att kapa och separera stora konstruktion däck med diameter 1,4-4 m i 4-6 delar, såsom bälten, gummi, karosser, etc., för vidare bearbetning.
- Modell: Demonterare/ uppdaterad demonterare
- Arbetsspann: 1,4-2 m/ 1,5-4,2 m däck
- Kapacitet: 4-8/ 2-6 st/h
- Effekt: 7,5+5,5/ 30,5 kW
- Service: Garanti, installation, teknisk support, etc.

Användning av OTR-däck demonterare
OTR tires are large and have a high steel content, making it difficult for ordinary equipment to handle them directly. OTR tire dismantler machines can be used as the first step in the OTR tire recycling process, effectively improving the efficiency of subsequent cutting and crushing.
Vi erbjuder två typer av högpresterande demonteringsutrustning, som passar ett brett spektrum av tekniska däck, inklusive gruvdäck, lastdäck och så vidare.
Huvudfunktioner hos OTR-demonteringsmaskinen
Huvudtekniska data om maskinen
| Modell | OTR-däckdemonteringsmaskin | Uppdaterad OTR-demonterare |
| Arbetsområde | 1400-2000 mm däck | R35-R63 däck (1800-4200 mm) |
| Kapacitet | 4-8 st/h | 2-6 st/h |
| Bladmaterial | tungstenstållegering | tungstenstållegering |
| Ström | 7,5+5,5 kW | 30,5 kW |
| Maskinens storlek | 4,35*3,8*2,4 m | 7,25*3,8*2,98 m |
| Maskinens vikt | 5600 kg | 9900 kg |
Hur fungerar denna gruvdäckåtervinningsmaskin?
OTR-demonteringsmaskinen består huvudsakligen av hydrauliksystem, arbetsbord, skäruppfinningar, styrsystem och så vidare.
Till en början fäster operatören däcket på arbetsbordet med hjälp av fixturen. Därefter startas maskinen och det hydrauliska systemet driver skäret nedåt, vilket kan kontrollera skärets skärposition fritt. Slutligen skärs däcken i hanterbara segment enligt behov.
