Машина для удаления проволоки шин OTR

После разрушения покрышек OTR машина для удаления проволоки из покрышек OTR может эффективно отделить резину и стальные обода в области горловины покрышки. Это облегчает последующую сортировку, переработку и углубленную обработку, тем самым максимизируя высокоценное использование ресурсов.

  • Производительность: 12~30 шт/ч
  • Мощность: 35.5 кВт
  • Сырьё: 1400-4000 мм обод шин
  • Сервис: Гарантия, установка, техническая поддержка и т.д.
  • Широкая совместимость с различными шинами OTR
  • Высокоэффективное разделение стали и резины
  • Прочный корпус с умной автоматизацией
Связаться с нами
разделитель стальной проволоки шин OTR

Почему сепаратор стальной проволоки необходим для переработки шин OTR?

Шины OTR имеют прочную конструкцию с толстыми стальными проволоками в области обода, что делает их трудными для прямой переработки. Чтобы предотвратить повреждение дробильного оборудования, используется машина для удаления проволоки из шин OTR, чтобы удалить стальные обода после. разрушение шиныОтделённая резина затем может быть переработана в дробилке для шин, в то время как извлечённая сталь может быть продана как лом на сталелитейные заводы. Этот процесс минимизирует риски и значительно увеличивает использование ресурсов и ценность переработки шин OTR. Таким образом, сепаратор стальной проволоки важен в этом. Линия по переработке OTR шин.

Основные характеристики сепаратора проволоки шин

  • Сильная адаптивность, может широко использоваться для работы со всеми видами больших внедорожных шин.
  • Высокоэффективное разделение для достижения классификации переработки резины и стальных ободов.
  • Применение автоматизированной системы управления, экономия рабочей силы, высокая эксплуатационная безопасность.
  • Прочная конструкция, износостойкие материалы, длительный срок службы.
разделитель стальной проволоки шин OTR

Рабочий процесс сепаратора стальной проволоки шин OTR

Сепаратор ободов OTR использует комбинацию механического сжатия и резки ножом для отделения резины обода от стального обода.

  1. Разрушенный обод шины OTR помещается между верхними и нижними пресс-колесами.
  2. Как только машина включена, пресс-колеса зажимают и заставляют край шины медленно вращаться.
  3. В то же время механизм резки начинает работать и разрезает и срезает толстый стальной обод вдоль внутреннего обода корда шины.
  4. Срезанный стальной обод затем выскальзывает из разгрузочного отверстия, в то время как резину можно переработать отдельно.

Параметры этой машины для переработки шин OTR

Название

разделитель стальной проволоки шин OTR

Вместимость

12~30 шт/ч

Мощность

35.5 кВт

Размер машины

3.65*2.1*1.95 м

Вес машины

6200 кг

Размер сырья

1400~4000 мм борт шины