Машина для удаления проволоки шин OTR

После разрушения покрышек OTR машина для удаления проволоки из покрышек OTR может эффективно отделить резину и стальные обода в области горловины покрышки. Это облегчает последующую сортировку, переработку и углубленную обработку, тем самым максимизируя высокоценное использование ресурсов.

  • Производительность: 12~30 шт/ч
  • Мощность: 35.5 кВт
  • Сырьё: 1400-4000 мм обод шин
  • Сервис: Гарантия, установка, техническая поддержка и т.д.
  • Широкая совместимость для различных шин OTR
  • Высокоэффективное разделение стали и резины
  • Прочный корпус с умной автоматизацией
разделитель стальной проволоки шин OTR

Почему сепаратор стальной проволоки необходим для переработки шин OTR?

Шины OTR имеют прочную конструкцию с толстыми стальными проволоками в области обода, что делает их трудными для переработки непосредственно. Чтобы предотвратить повреждение дробильного оборудования, используется машина для удаления проволоки с шин OTR для удаления стальных ободов после разделения шин. Отделенная резина затем может быть переработана в дробилке для шин, в то время как извлеченная сталь может быть продана в качестве лома на сталелитейные заводы. Этот процесс минимизирует риски и значительно увеличивает использование ресурсов и ценность переработки шин OTR. Таким образом, сепаратор стальной проволоки важен в линии переработки шин OTR.

Основные характеристики сепаратора проволоки шин

  • Сильная адаптивность, может широко использоваться для работы со всеми видами больших внедорожных шин.
  • Высокоэффективное разделение для достижения классификации переработки резины и стальных ободов.
  • Применение автоматизированной системы управления, экономия рабочей силы, высокая эксплуатационная безопасность.
  • Прочная конструкция, износостойкие материалы, длительный срок службы.
разделитель стальной проволоки шин OTR

Рабочий процесс сепаратора стальной проволоки шин OTR

Сепаратор ободов OTR использует комбинацию механического сжатия и резки ножом для отделения резины обода от стального обода.

  1. Разрушенный обод шины OTR помещается между верхними и нижними пресс-колесами.
  2. Как только машина включена, пресс-колеса зажимают и заставляют край шины медленно вращаться.
  3. В то же время механизм резки начинает работать и разрезает и срезает толстый стальной обод вдоль внутреннего обода корда шины.
  4. Срезанный стальной обод затем выскальзывает из разгрузочного отверстия, в то время как резину можно переработать отдельно.

Параметры этой машины для переработки шин OTR

Название

разделитель стальной проволоки шин OTR

Вместимость

12~30 шт/ч

Мощность

35.5 кВт

Размер машины

3.65*2.1*1.95 м

Вес машины

6200 кг

Размер сырья

1400~4000 мм борт шины