Máquina de extracción de alambre de neumáticos OTR
Después de desmontar las llantas OTR, la máquina de extracción de alambre de llantas OTR puede separar de forma eficiente el caucho y los rines de acero en la zona de la boca de la llanta. Esto facilita la clasificación, el reciclaje y el procesamiento en profundidad, maximizando así la utilización de recursos de alto valor.
- Capacidad: 12~30 piezas/h
- Potencia: 35.5 KW
- Materias primas: llanta de vástago 1400-4000 mm
- Service: Garanti, installation, teknisk support, etc.
Por qué el separador de alambres de acero es esencial para el reciclaje de neumáticos OTR
Los neumáticos OTR tienen una estructura fuerte con cables de acero gruesos en el área del vástago, lo que dificulta su reciclaje directo. Para evitar daños al equipo de trituración, se utiliza una máquina de extracción de alambre de neumáticos OTR para eliminar los rines de acero tras la desintegración de la llanta. El caucho separado puede luego procesarse en un trituradora de neumáticos, mientras que el acero extraído puede venderse como chatarra a acerarías. Este proceso minimiza riesgos y aumenta significativamente la utilización de recursos y el valor de reciclaje de los neumáticos OTR. Por tanto, el separador de alambre de acero es importante en la línea de reciclaje de neumáticos OTR.
Características principales del separador de alambres de neumáticos
- Gran adaptabilidad, puede manejar ampliamente todo tipo de llantas OTR grandes
- Separation de alta eficiencia, para lograr la clasificación de rines de caucho y acero reciclados
- Adopción de un sistema de control automatizado, ahorro de mano de obra, alta seguridad operativa
- Estructura robusta, materiales resistentes al desgaste, larga vida útil
Flujo de trabajo del separador de alambre de acero de neumáticos OTR
El separador de Bead OTR utiliza una combinación de exprimido mecánico y corte con cuchilla para separar la goma del bead del talón de acero.
- La pestaña desmontada de la llanta OTR se coloca entre las ruedas de presión superior e inferior.
- Una vez encendido la máquina, las ruedas de presión agarran y hacen girar lentamente la boca de la llanta.
- Al mismo tiempo, el mecanismo de corte comienza a operar y corta y desgarra el grueso diente de acero a lo largo del borde interior de la carcasa de la llanta.
- Luego, el bead de acero despojado sale por la abertura de descarga mientras que el caucho puede reciclarse por separado.
Parámetros de la Máquina de Reciclaje de Neumáticos OTR
| Namn | OTR däckståltrådseparator |
| Kapacitet | 12~30 piezas/h |
| Ström | 35.5 KW |
| Maskinens storlek | 3.65*2.1*1.95 m |
| Maskinens vikt | 6200 kg |
| Tamaño de la materia prima | Llanta de vástago 1400~4000 mm |